По сведениям пресс-службы Горьковской железной дороги, в 2023 году было уложено около 50 км «бархатного» пути.
Во время капремонта меняют рельсошпальную решетку, укладывают бесстыковой путь, делают сварку и очищают балласт.
В настоящее время укладка таких новых рельсов продолжается ещё на 135 км пути, в том числе на перегонах Сергач-Андосово в Нижегородской области, Зюрзя-Уфимка в Свердловской области, Фаленки-Яр в Кировской области, а также на станциях Кизнер и Саркуз в Удмуртской Республике.
Кстати, на ж/д полотне уже заменили 88 комплектов стрелочных переводов.
В ГЖД поясняют, что «бархатные» пути – это прежде всего безопасность и высокая скорость движения поездов.
