Поход планируется загодя
- Мария, по каким рекам вы ходили в байдарочные походы?
- Я ходила только по равнинным рекам, то есть это были Владимирская, Тверская и Московская области. В основном с детьми ходила в походы, которые занимают от одной до двух недель.
- Расскажите о специфике этих походов. Что нужно знать тем, кто решил пойти в такой поход?
- Тем, кто решился на байдарочный поход, надо сразу понимать, что бывают коммерческие сплавы — этакая «развлекуха», когда в каждой байдарке сидит опытный инструктор, который проходил этот маршрут не один раз. Туристам говорят: вот вам весло — гребите так-то, сейчас будет порог, а вон в тех кустах сидит фотограф, улыбайтесь, когда будете мимо них проплывать. Группа собирается просто потому, что заплатили деньги. Люди чаще всего друг с другом не знакомы, не схожи, с разными целями. Один хочет полежать-позагорать, второй - половить рыбу, а третьему хочется пройти 100 тысяч километров по реке. Могут начаться разногласия. Один летит вперед, второй не хочет грести...
Мы же занимаемся спортивным туризмом. И в конечном итоге главная цель каждого участника спортивного похода — это научиться управлять байдаркой, читать воду, видеть препятствия и понимать, как их преодолевать. Это гораздо сложнее. Команда должна быть очень сработанная.
- Коммерческим туристам, думаю, особенно готовиться к походу и не надо. А вот если группа людей решила пойти в настоящий, спортивный поход? Как к таким походам готовитесь вы?
- Во-первых, маршрут планируется заранее, исходя из целей и задач группы. Мы, например, планируем походы следующего лета, начиная с осени. И весь год над этим походом работаем. Собираем группу и определяем, с какой целью мы идем - просто отдохнуть или пройти маршрут определенной категории сложности. Что мы хотим получить? Посмотреть красивые места? Совершить спортивное достижение — пройти определенное расстояние за определенное время? Научиться проходить перекаты и пороги? Получить опыт преодоления завалов. опыт обносов для того, чтобы они не вызывали сложностей в будущих, более трудных походах?.. Исходя их этого планируем маршрут.
- А что такое завалы и обносы?
- По берегам рек, особенно узких, часто растут деревья, они падают в воду, причем каждый год. Поэтому на дне многих рек свалены коряги. Придется либо байдарку проводить под деревьями, либо деревья как-то растаскивать, либо вытаскивать байдарку на берег и обносить (то есть обходить) этот завал. При преодолении завалов необходимы каски...
- Серьезная тема. Что делаете после того, как маршрут выбран?
- Выбрав маршрут, мы прорабатываем его с точки зрения «заброски», то есть решаем, довезут ли нас до начальной точки маршрута или выгрузят и придется на себе перетаскивать байдарки к воде. Наши реки хороши тем, что практически к любой из них можно найти подъезд.
Надо знать, где брать воду. Если река чистая, то пить можно прямо из нее, предварительно вскипятив воду. Но есть реки, из которых пить нельзя, тогда нужно найти на маршруте источники воды.
Руководитель похода должен знать выход с любой точки маршрута. Должен выяснить, есть ли в местах, куда отправляется группа, связь, записать телефон спасателей.
Потом наступает черед подготовки снаряжения и плавсредств, мы учимся собирать байдарку...
Собрать с закрытыми глазами
- Насколько это сложно?
- Я видела, например, байдарки, собранные задом наперед. (Смеется.) В принципе, детали байдарки подходят друг к другу, как детали конструктора. Но у некоторых «сборщиков» принцип «сила есть, ума не надо». То есть если детали не стыкуются, по ним можно молоточком постучать, а потом еще скотчем подклеить... Учиться собирать байдарки надо до того, как выходить в поход. Мы собираем их на суше, несколько раз — как автомат Калашникова, пока не поймем, что можем это делать практически с закрытыми глазами.
- За сколько минут можно собрать байдарку?
- Есть три вида байдарок: надувные, каркасные и каркасно-надувные. Надувную байдарку можно «собрать» минут за двадцать. Ее нужно просто надуть насосом. Но при этом необходимо уметь чинить байдарку, используя ремнабор. Если во время похода байдарка оказалась пропорота, то нужно знать, как ее заклеить.
Каркасные байдарки — самые распространенные. Они намного сложнее в сборке и намного тяжелее. Но они более надежные. В них можно достаточно спокойно себя чувствовать, когда, например, проплываешь мимо какой-нибудь коряги, никакая ветка их не пропорет. Но если каркасная байдарка налетит на корягу, она тоже будет пропорота, и ее тоже надо будет клеить. И это надо уметь. Чтобы каркасная байдарка лучше держалась на плаву, некоторые профессионалы советуют класть на корму и в нос пустые пластиковые емкости.
И третий тип — каркасно-надувные байдарки. Они прочнее, чем предыдущие, потому что имеют дополнительную плавучесть. Еще слышала, что раньше были байдарки деревянные. Но я такие уже не застала.
- Вы сказали, что тщательно прорабатываете маршрут. То есть вы знаете: 200 метров плывем, потом будет порог, потом еще 500 метров плывем — будет перекат?..
- Да, именно так.
- Тогда это не очень-то интересно, никаких неожиданностей, никаких приключений...
- Неожиданностей, поверьте, хватает. Например, вдруг похолодало или начались грозы. В грозу плыть нельзя, ее надо переждать. При этом график маршрута сбивается. Или однажды мы по плану должны были пить из Волги, а Волга зацвела. Пришлось фильтровать воду от водорослей сначала через марлю, потом через фильтр от кувшина «Барьер». Это было весело. Клязьма, Нерль и Судогда — очень «модные» для походов реки, а вот такие реки, как Бужа или Ушна — менее популярны. Когда мы пришли на Ушну, мы за первый день преодолели всего полтора километра. Причем шли ногами возле байдарок по дну реки.
- Так и было задумано?
- (Смеется). Конечно, нет. Сейчас в мире такая проблема, что уровень воды резко понижается. Реки мелеют, это отмечают все, особенно «водники». Отчеты, по которым мы готовились к походу, относились к маю, и тогда воды в реке было больше после зимы. А пошли мы в августе, и река значительно обмелела. Выяснилось, что ее глубина там, где мы планировали начинать сплав, не доходит до колена. Причем детского. По берегу не пройдешь, там заросли. По воде — гораздо проще. Мы собрали байдарки, все на них погрузили, и потянули их за собой по воде. Это было «круто», детям понравилось... Метров через триста нам встретился завал, мы его разбирали часа три, после этого нам встретился второй завал... И пока мы с ним возились, поняли, что солнце как-то плавно садится. Самый высокий уровень воды в тот день был мне до пояса. Те, кто хотел поплавать, сели в байдарки, а я решила, что смысла садиться в нее уже нет, поэтому так и шла... На другой день все было нормально — шли по воде на веслах. Стоит еще вспомнить, что реки бывают разные, и Ушна, например, достаточно узкая. Настолько, что байдарка-«трешка» (трехместная — Прим. ред.) для нее великовата. Когда мы не вписывались в поворот, мы перегораживали реку: нос упирался в один берег, а корма — в другой...
«Для начинающих порекомендую Нерль»
- Экстремальные реки есть во Владимирской области?
- Водные походы по Владимирской области сами по себе не сложные, и для новичков они вполне доступны. Например, с нами ходили ребята, которым по 7-8 лет. Они прекрасно ходили, и даже гребли.
- Берете тех, кто плавать не умеет?
- Я, например, сама очень плохо плаваю. У нас в походах были родители, которые вообще не умеют плавать. В первый раз, когда в байдарку садишься — это довольно страшно, потому что кажется, что сидишь в какой-то «тряпочке», которая соединена какими-то железками... Но потом понимаешь, что байдарка — довольно надежное плавсредство. Также хочу сказать, что на каждом участнике водного похода должен быть надет спасжилет, без него нельзя садиться в байдарку.
- Какие еще приключения были в байдарочных походах?
- Однажды байдарка «села» на старую сваю. Причем свая находилась аккурат вровень с глубиной погружения байдарки. Одна из байдарок села на нее, а сдвинуться не может, качается, как детские качели... Все остальные уже добрались до берега, вышли на него, а один экипаж сидит в байдарке посередине реки. Река шумит, они нам что-то кричат, мы никак не поймем, что именно кричат. Они руками машут, мы им тоже машем. Потом поняли, что к чему, пошли выручать — стаскивали байдарку со сваи...
- А «добрые» приключения были?
- Пожалуй, «доброе» приключение — когда мы в первый раз пошли по Клязьме в детский поход. Было очень красиво и здорово. Мы прошли 140 километров и научились грести, потому что только кажется, что это просто — дали тебе весло, показали движение, и — готово. На самом деле это очень сложное искусство, особенно это сложно, когда в байдарке не два, а четыре человека.
Однажды мы «перевыполнили» план — очень быстро дошли до точки назначения, а оставалось еще два дня похода, и нам очень понравилось — и решили пойти дальше.
- Но у вас же маршрут был проработан только до того места, до которого планировали дойти!
- Он был проработан и дальше на всякий случай. Если мы не знаем, что будет после конечной точки маршрута, мы туда не сунемся. Те, кто ходит в походы (не только водные), вооружившись исключительно картой, со словами: «А что с нами может случиться? Все же понятно...», — чаще всего становятся клиентами спасателей.
- Какие реки рекомендуете тем, кто прочитает статью и тоже захочет ходить в байдарочные походы?
- Для начинающих байдарочников порекомендую Нерль. Это очень спокойная, «уютная» речка. При этом в некоторых местах там есть достаточное течение, чтобы не пришлось все время грести. Завалов и прочих «экстремальных» мест — немного. А если поплывете по Судогде, приготовьтесь к тому, что она все время виляет.
- А самая экстремальная речка?
- Безусловно, Ушна. Вот куда без тренировки соваться точно не стоит!